CP+ 2026. Le constructeur chinois Brightin Star dévoile le 50 mm f/2 Tri-Sight, un objectif permettant de basculer entre trois bokeh distincts.
Au CP+ 2026, 7Artisans dévoile l'AF 135 mm f/1,8, un objectif portrait ambitieux et lumineux pour boîtiers plein format Sony, Nikon et L-Mount.
Lors du CP+ 2026 Samyang a présenté plusieurs prototypes imprimés en 3D des potentiels futurs objectifs très ambitieux et aussi très mystérieux.
Samyang a profité de l'effervescence du CP+ 2026 pour lever le voile – très discrètement – sur son futur objectif Samyang AF 35 mm f/1,8 P FE.
Au CP+ 2026, Tokina crée l'énigme avec un objectif mystère sous vitrine. Sans fiche technique, cette optique promet d'être « sans équivalent ».
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Sigma complète sa trilogie f/1,2 avec un 85 mm DG Art étonnamment compact. Nous avons pu prendre en main le prototype au CP+ 2026 de Yokohama : premières impressions d'une optique portrait qui bouscule les codes du segment.
7Artisans annonce l'AF 40 mm f/2,5 FF, un objectif plein format très compact de seulement 90 g.
Zeiss dévoile l'Otus ML 35 mm f/1,4. Cette focale fixe manuelle en monture E, Z et RF vient compléter la gamme amorcée en 2025 par les Otus ML 50 mm et 85 mm.
Au CP+ 2026, Sigma lance le 35 mm f/1,4 DG II Art. Successeur d'un modèle iconique de la série Art, il devient plus compact et performant.
En marge du CP+ 2026, Sigma lance le 15 mm f/1,4 DC Contemporary, une focale fixe lumineuse pour hybrides APS-C Sony E, Fujifilm X et Canon RF-S.
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Bien plus qu'une simple révision d'une optique phare de la monture Z, le Nikkor Z 70-200 mm f/2,8 VR S II se présente comme une véritable démonstration du savoir-faire d'opticien de Nikon. Voici notre test complet.
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Le Tamron 35-100 mm f/2,8 Di III VXD veut allier plage focale étendue, ouverture constante à f/2,8, autofocus réactif et une très bonne qualité d’image. Voici notre test complet.
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Le Nikkor Z 35 mm f/1,4 est une focale fixe plein format lumineuse et accessible pour hybrides Nikon Z. Voici notre test complet.
Tamron annonce un objectif ambitieux : 10 nouveaux modèles en 2026, soit près du double de son rythme habituel. Mais derrière ce chiffre impressionnant il faut lire entre les lignes.


















