Peak Design lance une nouvelle famille dans son catalogue. Baptisée City Line, elle rassemble six sacs pensés pour le quotidien urbain : deux sacs à dos, deux sacoches banane, un cabas et un sling. Nouveau tissu, nouveau crochet de suspension et, pour la première fois chez la marque, une gamme qui ne s’organise plus autour du matériel photo.
Sommaire
- Une nouvelle gamme… pas vraiment destinée aux photographes
- City Backpack 15L et 22L : le cœur de la gamme
- City Crescent 6L et 12L : la banane revisitée
- City Tote 15L : un cabas organisé
- City Sling 2L : le strict minimum
- MonoShell 660D et crochet BagLev
- Prix et disponibilité de la Peak Design City Line
- Notre premier avis sur la Peak Design City Line
Une nouvelle gamme… pas vraiment destinée aux photographes
Après la Travel Line au printemps et l’Outdoor Line en 2024, la marque de San Francisco ajoute une quatrième famille à son catalogue. Nommée Peak Design City Line, elle vient compléter les gammes Everyday, Travel et Outdoor. Six références sont disponibles immédiatement, sans passer, une fois n’est pas coutume, par la case financement participatif.
Point notable de ce lancement : la City Line n’est pas une série conçue pour transporter du matériel photo. Depuis l’Everyday Backpack, Peak Design avait construit son identité sur des sacs capables d’accueillir un boîtier et des optiques, que ce soit via des cloisons dédiées ou via ses Camera Cubes amovibles. La City Line rompt avec cette logique.
Ici, pas de cloisons, pas d’accès latéral (sauf pour le Tote, mais pas pour du matériel), pas de compatibilité avec les cubes Medium ou Large. Les deux sacs à dos (City Backpack 15 et 22L) et le Crescent 12L peuvent tout au plus accueillir un cube X-Small posé au fond, et c’est tout. Peak Design va jusqu’à renvoyer explicitement les photographes vers ses gammes Everyday, Travel et Outdoor dans les fiches techniques de ses nouveaux modèles.
City Backpack 15L et 22L : le cœur de la gamme
Les deux sacs à dos Peak Design City Backpack constituent la pièce maîtresse de cette collection. Le 15L (45 cm x 28,5 cm x 15 cm) vise le portage quotidien allégé avec un compartiment ordinateur jusqu’à 14 pouces, tandis que le 22L (48 cm x 30 cm x 17,5 cm) monte à 16 pouces pour l’ordinateur et 14 pouces pour la tablette, et ajoute une poche zippée frontale absente du petit modèle.
Les deux partagent une ouverture principale en U, une poche supérieure à accès rapide avec attache-clés, deux poches latérales zippées dimensionnées pour des gourdes jusqu’à environ 70 cl, une poche dissimulée pour AirTag et un passant de valise. Le compartiment ordinateur est matelassé et surélevé par rapport au fond du sac, pour absorber les chocs à la pose.
Peak Design insiste sur la structure souple de ces sacs, à rebours de la rigidité de ses modèles photo. Une orientation qui se traduit par un poids à vide plus réduit, avec 809 g pour le 22L et 750 g pour le 15L, contre… 2 kg pour le Everyday Backpack 20L (avec séparateurs).
City Crescent 6L et 12L : la banane revisitée
Les deux City Crescent adoptent la forme en croissant qui donne son nom au modèle, censée épouser le buste et répartir la charge lors du portage en bandoulière.
Le 6L mesure 26 x 39 x 9 cm pour 315 g, avec une poche frontale aimantée dotée d’un attache-clés, une poche zippée dorsale sécurisée et un logement interne pour une petite gourde d’environ 35 cl. Le 12L passe à 51,5 x 34,8 x 12 cm pour 530 g, accepte des bouteilles d’environ 60 cl et fait partie des trois modèles compatibles avec un Camera Cube X-Small.
City Tote 15L : un cabas organisé
Le City Tote 15L propose un format vertical de 38,5 x 42,5 x 12 cm pour 711 g. Peak Design annonce vouloir régler ce qu’elle appelle le problème du « cabas sans fond », avec une poche matelassée pour ordinateur jusqu’à 14 pouces, une pour tablette jusqu’à 12 pouces et une organisation interne compartimentée.
À l’extérieur, on trouve une poche à fermeture magnétique pour le téléphone ou la liseuse et une poche zippée sécurisée pour les papiers. La fermeture principale est elle aussi magnétique.
City Sling 2L : le strict minimum
Le City Sling 2L ferme la marche. Ce petit sling se porte en bandoulière ou à la taille, avec une boucle en aluminium permettant d’ajuster la sangle d’une main.
L’intérieur repose sur un séparateur flottant, et une poche magnétique dorsale accueille un smartphone, jusqu’aux formats iPhone Pro Max selon la marque. C’est aussi le seul modèle de la gamme à ne pas bénéficier du crochet BagLev (voir ci-dessous).
MonoShell 660D et crochet BagLev
Les six sacs emploient un nouveau tissu baptisé MonoShell 660D. Peak Design met en avant un schéma avec des coutures réduites, censé alléger l’ensemble et lisser l’aspect extérieur. Le tout étant toujours couvert par la garantie à vie de la marque.
L’autre nouveauté est donc le système BagLev, un crochet escamotable en aluminium qui permet de suspendre le sac au bord d’une table de café, d’un bureau ou d’un comptoir plutôt que de le poser au sol.
À noter, la marque emploie ici des fermetures YKK plus classiques et non ses UltraZips habituels. Il en résulte une protection tout temps peut-être un peu moins efficace sur la durée.
Prix et disponibilité de la Peak Design City Line
Les six modèles sont disponibles exclusivement sur le site Peak Design.
- City Backpack 22L : 199 €
- City Backpack 15L : 179 €
- City Tote 15L : 159 €
- City Crescent 12L : 119 €
- City Crescent 6L : 89 €
- City Sling 2L : 69 €
Six coloris sont proposés : Black, Cypress (vert foncé), Eclipse (bordeaux), Lapis (bleu vif), Moon (blanc cassé) et Stone (gris).
Notez que pour les achats inférieurs à 150 €, des frais de port de 10 € sont appliqués. La livraison est gratuite au-delà.
Notre premier avis sur la Peak Design City Line
En lançant sa gamme City Line dont la fiche technique n’est pas pensée (initialement) pour les photographes, Peak Design acte publiquement ce que son catalogue laissait deviner depuis la Travel Line : le matériel photo n’est plus toujours le centre de gravité de la marque, mais l’un de ses segments.
Un Camera Cube X-Small au fond d’un City Backpack 22L permet seulement de transporter un boîtier compact et une optique, guère plus, sans accès rapide ni protection latérale… Ceux qui cherchent un sac photo discret resteront mieux servis par un Everyday ou un Travel Backpack 20L.
En revanche, le crochet BagLev est le genre de détail que l’on aimerait voir sur l’ensemble du catalogue, et le format Crescent 6L pourrait séduire ceux qui cherchent un complément léger à un sac principal.
Reste la question du tarif. À 199 € le sac à dos 22L, la City Line se positionne au niveau des gammes plus techniques de la marque tout en offrant, en un sens, moins d’options. Un pari intéressant de la part du bagagiste californien.
